• <b>旅行车改款之后,隔音棉用料有没有跟上</b>

    旅行车改款之后,隔音棉用料有没有跟上

    时尚潮流
    提车到现在,旅行车已经在手里跑了小半年。这次不谈参数表,只说隔音棉用料在日常里到底是什么感受。先说结论:隔音棉用料的表现和预期基本一致,但有两个前提——胎压正常、车上别长期堆东西。这两点听起来…
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  • 增程SUV的制动脚感被高估了吗

    增程SUV的制动脚感被高估了吗

    时尚潮流
    关于增程SUV的讨论里,制动脚感是被问得最多的一项。把车借出去几次之后,我发现大家的疑问集中在同样的地方。维修站的师傅提到,增程SUV这一代在制动脚感上的故障率比上一代低了不少,配件价格也算克…
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  • 性能轿车的保养开销被高估了吗

    性能轿车的保养开销被高估了吗

    时尚潮流
    关于性能轿车的讨论里,保养开销是被问得最多的一项。把车借出去几次之后,我发现大家的疑问集中在同样的地方。把性能轿车和旁边的车放在一起比较,保养开销的差距没有账面上那么大。真正的区别在于,一台车…
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  • 为了智驾辅助多花12万,城市皮卡值得吗

    为了智驾辅助多花12万,城市皮卡值得吗

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    满载五人是最能暴露一台车底子的场景。城市皮卡在这类路况下的智驾辅助表现,比宣传页上的数字更有说服力。把这台车当工具看,智驾辅助足够;把它当伙伴看,还需要一点时间磨合。好在磨合期不长。维修站的师…
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  • 城市皮卡的座椅支撑被高估了吗

    城市皮卡的座椅支撑被高估了吗

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    提车到现在,城市皮卡已经在手里跑了小半年。这次不谈参数表,只说座椅支撑在日常里到底是什么感受。厂方给的标定偏保守。真正用起来,高温暴晒这种场景下留出的余量反而让人踏实,不用总盯着仪表算。先说结…
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  • 性能轿车改款之后,座椅支撑有没有跟上

    性能轿车改款之后,座椅支撑有没有跟上

    时尚潮流
    地库窄位是最能暴露一台车底子的场景。性能轿车在这类路况下的座椅支撑表现,比宣传页上的数字更有说服力。座椅支撑这类体验有个特点:好不会让人惊喜,差却天天难受。性能轿车属于前者,说不出哪里惊艳,但…
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  • 同价位比一比,纯电轿跑的隔音棉用料排第几

    同价位比一比,纯电轿跑的隔音棉用料排第几

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    高温暴晒是最能暴露一台车底子的场景。纯电轿跑在这类路况下的隔音棉用料表现,比宣传页上的数字更有说服力。先说结论:隔音棉用料的表现和预期基本一致,但有两个前提——胎压正常、车上别长期堆东西。这两…
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  • 双门跑车的续航,为什么总被反复提起

    双门跑车的续航,为什么总被反复提起

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    满载五人是最能暴露一台车底子的场景。双门跑车在这类路况下的续航表现,比宣传页上的数字更有说服力。先说结论:续航的表现和预期基本一致,但有两个前提——胎压正常、车上别长期堆东西。这两点听起来琐碎…
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  • 七座SUV的四驱通过性,为什么总被反复提起

    七座SUV的四驱通过性,为什么总被反复提起

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    连续上坡是最能暴露一台车底子的场景。七座SUV在这类路况下的四驱通过性表现,比宣传页上的数字更有说服力。四驱通过性这类体验有个特点:好不会让人惊喜,差却天天难受。七座SUV属于前者,说不出哪里…
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  • 连续上坡时,七座SUV的馈电油耗还够用吗

    连续上坡时,七座SUV的馈电油耗还够用吗

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    关于七座SUV的讨论里,馈电油耗是被问得最多的一项。把车借出去几次之后,我发现大家的疑问集中在同样的地方。维修站的师傅提到,七座SUV这一代在馈电油耗上的故障率比上一代低了不少,配件价格也算克…
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  • 从双门跑车换到七座SUV,一位车主的两年记录

    从双门跑车换到七座SUV,一位车主的两年记录

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    提车到现在,双门跑车已经在手里跑了小半年。这次不谈参数表,只说底盘质感在日常里到底是什么感受。有位开了多年的老师傅提醒,底盘质感这件事最怕两件事:一是长期短途,二是从来不做检查。他建议每次保养…
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  • 28万预算,跨界两厢车算不算最优解

    28万预算,跨界两厢车算不算最优解

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    关于跨界两厢车的讨论里,馈电油耗是被问得最多的一项。把车借出去几次之后,我发现大家的疑问集中在同样的地方。维修站的师傅提到,跨界两厢车这一代在馈电油耗上的故障率比上一代低了不少,配件价格也算克…
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